上海GB/T 24338-2018轨道交通测试试验动态 服务为先 上海天梯检测技术供应

机械冲击试验机械冲击试验，机械冲击测试，冲击测试，机械冲击1.机械冲击项目介绍

试验目的是确定在正常和极限温度下，当产品受到一系列冲击时，各性能是否失效。冲击试验的技术指标包括:峰值加速度、脉冲持续时间、速度变化量(半正弦波、后峰锯齿波、梯形波)和波形选择。冲击次数无特别要求外每个面冲击3次共18次。许多产品在使用、装卸、运输过程中都会受到冲击。冲击的量值变化很大并具有复杂的性质。因此冲击和碰撞可靠性测试适用于确定机械的薄弱环节，考核产品结构的完整性。列车纵向冲击试验使用液压推挽装置，考核车钩缓冲装置对冲动载荷的吸收能力。上海GB/T 24338-2018轨道交通测试试验动态

测试项目名称：网关可靠性测试

测试项目：正弦振动测试、机械冲击测试

测试条件：

正弦振动测试：

频率：10HZ~150HZ

振幅：0.035mm

加速度：5m/s2

方向：X轴/Y轴/Z轴

扫描循环次数：20次

机械冲击测试：

加速度：49m/s2

脉冲持续时间：11ms

方向：±X轴/±Y轴/±Z轴

冲击次数：3次/每个方向

试验目的：

1.外观检测项目：测试后目测样品的外观有无明显的变化，紧固件是否有松动、机械损坏等现象。

2.功能检测项目：测试后样品通电各项功能是否正常。 上海模拟轨道交通测试试验实验室高速动车组结构复杂，寿命要求高，必须利用系统工程理论对其可靠性和维修性进行研究。

为了提高测试工作效率，实现自动化测试，还需要注重敏捷测试方法和驱动开发理念的运用，以便促使开发周期缩短，实现系统的良好运用。在敏捷测试方法中，对以往的测试流程有所裁剪，提高了测试速度，如版本正式发布前的dry-run测试，就是减少测试流程的时间，根据需求和经验，针对变化模块的场景测试，在测试过程中，一旦发现问题，可在***时间进行反馈，减少了版本发布的频度。在进行软件质量测试时，同时可结合测试需求进行测试用例的编写，确保了测试的针对性、目的性，能够更好地反映软件质量，做出有效改进。

上海天梯检测技术有限公司可靠性试验目的： 环境试验与可靠性试验的区别： 环境试验与可靠性试验虽然关系紧密，但它们在试验目的，所用环境应力数量，环境力量值选用准则，试验类型，试验时间，试验终止判据方面存在截然的不同之处。 试验目的： 环境试验考察的是产品对环境的适应性，确定产品的环境适应性设计是否符合合同要求，为接收，拒收提供决策依据。而可靠性试验是定量评估产品的可靠性，即产品在规定环境条件下，规定时间内完成规定功能的概率。屏蔽门联动测试同步列车停站精度与门体开闭时序，确保乘客乘降安全间隙。

轨道交通综合测试之

静电放电抗扰度测试概述

静电放电抗扰度试验(ESD)的国家标准为GB/T17626.2(等同于国际标准IEC61000-4-2)。

静电放电（ESD)是一种自然现象,经验表明,人在合成纤维的地毯上行走时,通过鞋子与地毯的摩擦,只要行走几步,人体上积累的电荷就可以达到10-6库仑以上(这取决于鞋子与地毯之间的电阻),在这样一个"系统"里(人/地毯/大地)的平均电容约为几十至上百pF,可能产生的电压要达到15kV.研究不同的人体产生的静电放电,会有许多不同的电流脉冲,电流波形的上升时间在100ps至30ns之间.电子工程师们发现,静电放电多发生于人体接触半导体器件的时候,有可能导致数层半导体材料的击穿,产生不可挽回的损坏.静电放电以及紧跟其后的电磁场变化,可能危害电子设备的正常工作。车辆气密性测试在密闭舱体内创造负压环境，检测门窗接缝处的泄漏率指标。上海GB/T 24338-2018轨道交通测试试验动态

功能性随机振动试验又分为1类A级；1类B级；2类和3类，测试时间至少10分钟。上海GB/T 24338-2018轨道交通测试试验动态

电气性能测试绝缘电阻试验：测试设备的绝缘电阻值，确保设备具有良好的绝缘性能，防止电气故障。介电强度试验：对设备施加高电压，评估设备的电气绝缘强度，确保设备在高压环境下不会发生击穿或短路。电源波动与断电试验：模拟电源电压的波动和断电情况，评估设备在电源不稳定时的适应性和可靠性。机械性能测试振动试验：模拟设备在运输和使用过程中可能遇到的振动情况，评估设备的耐振性能。机械冲击试验：对设备施加瞬间的机械冲击，评估设备在冲击作用下的抗损坏能力。上海GB/T 24338-2018轨道交通测试试验动态

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