内蒙古超导磁力仪欢迎来电 北京美尔斯通科技供应

在桥梁运营时，由于频繁承载，甚至超载，再加上自然界乃至自然灾害以及交通事故等人为事端的侵袭，会造成桥梁损伤或局部破坏。因此，需要定期做承载力检测，桥梁荷载试验包括静载试验和动载试验。桥梁静载试验是将标准设计荷载或其等效荷载施加于桥梁结构的指定位置，对桥梁结构的应变分布、变形、裂缝等参量进行检测，以此对桥梁结构性能作出判断，从而达到检验桥梁结构的设计与施工质量，并判断桥梁结构实际承载力的目的。桥梁动载试验是研究桥梁结构的自振特性和车辆动力荷载与桥梁结构的联合振动特性。这些测试结果数据时判断桥梁结构运营状况和承载特性的重要指标。北京美尔斯通科技发展股份有限公司是超导**王家素、王素玉及赵跃进教授支持下成立的专业从事磁梯度全张量测量技术研究的高技术企业。基于磁梯度全张量测量技术研制的锋芒GM系列、膺6系列及鲸8系列超导磁力仪（亦称超导弱磁探测传感器或超导磁测量传感器），已经应用于国家重大工程建设和国家防御能力建设。其中，锋芒GM系列超导磁力仪系统可用于桥梁、涵洞、铁路路基、堤坝、公路等领域的安全监测与检测。

我们知道，地磁场的梯度值比一般的磁异常的梯度值小的很多，通常在垂直地球表面方向上约为20nT/km，在水平方向上约为5nT/km。考虑短板木桶效应，我们首先要看水平方向上，米级的地磁场梯度量级为5x10-3 nT/m，如果是厘米级，则在水平方向上地磁场的梯度量级为5x10-5 nT/cm。光泵磁力仪精度为0.1nT。对应于 0.1 nT/(20m)， 也就是说，如果用光泵磁力仪做弱磁探测，要想探测到与地磁场同量级别的磁异常数值，光泵传感器的基线距离要至少达到20米！！ 否则连地磁场的水平梯度都无法区别。 这正如用一个刻度为一米的尺子，去测量钟表里面精密元件的误差一样，根本无法实现真正意义上的精确测量。国内，北京美尔斯通科技发展股份有限公司专业从事磁梯度全张量测量技术研究，以及基于磁梯度全张量测量技术的超导磁力仪研发生产。该公司研究开发了锋芒GM系列、膺6系列和鲸8系列超导磁力仪系统，可应用于海洋探测、磁导引头、对潜通信接收机、鱼雷磁导引头、航空磁测量等。此外，还可用于未爆物探测、地下空洞探测、山体滑坡、泥石流监测、桥梁监测、道路空洞探测、铁路路基安全检查、堤坝安全检查、河床渗漏等基础设施安全监测与检测，以及种子的磁性能检测。